长久数科向港交所主板提交上市申请书。招股书显示，长久数科在中国提供综合性汽车数字风险管理服务和汽车经销商运营管理服务。

值得关注的是，该公司是中国汽车流通领域最大的数字风险管理服务提供商，同时也是中国汽车流通领域的先行者。根据灼识咨询，以2021年的收入(市场份额为47.4%)及截至2021年12月31日的汽车经销商用户数目计，长久数科均为中国汽车流通领域最大的数字风险管理服务提供商。此外，该公司亦是在中国汽车流通领域提供全数字化、基于互联网、自动及智能化风险管理解决方案的领先公司。

财务方面，近三年长久数科业绩实现稳定增长。截至2020年、2021年及2022年12月31日止年度，该公司产生的收入分别约为人民币430.6百萬元、477.7百萬元及547.9百萬元;毛利率由2020年的39.2%增长至2022年的41.1%。

自2022年4月开始提供汽车经销商运营管理服务以来，截至2022年12月31日，长久数科已将业务扩展至中国13个省份的29个城市，共管理74家汽车经销商。使用该公司运营管理服务的汽车经销商也以平均毛利率为7.2%的表现优于具有类似规模、品牌地位及地理布局的汽车经销商的平均表现。

从整个行业情况来看，中国汽车流通领域的数字风险管理服务市场高度集中，主要因为领先的市场参与者已经在规模、服务及技术能力方面建立了壁垒。灼识咨询报告显示，2021年，五大市场参与者的收入合计市场份额约为90.2%。但市场目前尚处于起步阶段，服务提供商数量有限，且目前中国汽车经销商运营管理服务的市场规模相对较小。这为长久数科利用自身优势，拓展市场份额提供了极大的可能性。

灼识咨询指出，中国新能源汽车销量的增长率正逐步超过燃油新车的增长率。随着中国新能源汽车市场需求的扩大，新能源汽车销售网络、交付能力及售后服务的需求相应上升。一方面，公司于2023年4月份开始试运营的汽车供应链服务平台，将新能源汽车制造商与汽车经销商联系起来，未来以促进公司平台上各合作伙伴的新能源汽车的销售、交付及其他供应链服务;另一方面，随着新能源汽车市场的扩大，汽车经销商对购买新能源汽车的质押融资需求增加，而商业银行分行为监控已质押新能源汽车而对公司数字化风险管理服务的需求也随之增加，有利于促进公司业务的进一步发展。